（圖：滯留在巴爾的摩港的滾裝船和汽車）

美國陸軍工程兵團(tuán)預(yù)計，可在4月底前開辟通往馬里蘭州巴爾的摩港的新航道，疏解因大橋坍塌而受阻的商業(yè)航運。估計到5月底，港口能夠全面恢復(fù)運行能力。

3月26日，懸掛新加坡旗的達(dá)利(Dali)號集裝箱船出故障無法保持航向，在巴爾的摩港撞上弗朗西斯·斯科特·基大橋，導(dǎo)致橋體斷裂坍塌，六名施工工人遇難，港口部分交通中斷。

美國陸軍工程兵團(tuán)表示，預(yù)計能在未來四周內(nèi)，為巴爾的港開辟一條寬約85米、深約10米的臨時航道，供運輸汽車和農(nóng)用設(shè)備的滾裝船通行。

上周早些時候，美國當(dāng)局已開通了兩條臨時航道，方便清理坍塌大橋殘骸的船只以及一些受困港口的駁船航行。不過，這兩條航道的水深都不到大型貨輪所需的10米。

根據(jù)馬里蘭州的數(shù)據(jù)，巴爾的摩港的汽車、輕型卡車、農(nóng)用機(jī)械和建筑機(jī)械吞吐量居全美第一。事故發(fā)生后，港口大部分交通與運輸暫停，未受影響地區(qū)的一些碼頭則已經(jīng)恢復(fù)業(yè)務(wù)。

美國聯(lián)邦運輸安全委員會正在調(diào)查這起事故，初步調(diào)查結(jié)果可能會在未來幾天內(nèi)公布，目前尚不清楚當(dāng)局得出什么結(jié)論。消息人士稱，目前調(diào)查的關(guān)注點之一是達(dá)利號上受污染的船用燃料。智庫大西洋理事會(Atlantic Council)曾在2018年的一份報告中說，船用燃料里面經(jīng)常含有本不該出現(xiàn)的物質(zhì)，這已經(jīng)是公開的行業(yè)秘密，這些物質(zhì)包括廢機(jī)油、塑料、橡膠、化肥，甚至還有紙制品。