據(jù)國外媒體報道，亞馬遜已經(jīng)推遲或取消了2022年至少13個配送中心的開業(yè)。受影響的倉庫包括德克薩斯州、佛羅里達州、路易斯安那州、田納西州和加利福尼亞州。之前,為了企業(yè)應對疫情流行引發(fā)的消費市場需求不斷上升。在過去兩年里，亞馬遜的運營管理能力發(fā)展幾乎翻了一番，以跟上疫情引發(fā)的需求數(shù)量激增，現(xiàn)在它正在逐漸放慢擴張戰(zhàn)略計劃的步伐。

首席財務官布萊恩 ? 奧爾薩夫斯基（Brian Olsavsky）今年4月表示，考慮到非常不確定的需求前景，該公司已在“高端領域建立了更高性能的網(wǎng)絡能力”。 由于網(wǎng)絡購物放緩導致產(chǎn)能過剩，此舉在第一季度增加了60億美元的成本。

“就消費者業(yè)務而言，正如我之前所說，我們的網(wǎng)絡有一些過剩的容量，我們需要增長,”奧爾薩夫斯基說，所以我們降低了對游戲的期望。同樣，許多建設決定是在18至24個月前做出的，因此我們在年中能夠做出的調(diào)整是有限度的。”

烏爾法拉特表示，亞馬遜通常會推動其物流服務中心可以盡快運轉(zhuǎn)，因為一個更大的倉庫占地面積有助于提高公司為了降低交通運輸管理成本。 不過，他補充說，該公司預計將于2022年下半年投產(chǎn)的幾家大型工廠將推遲至少一年，以避免風險增加學生進一步的勞動力市場費用。 亞馬遜第一季度新增項目成本的三分之一是由于城市配送信息網(wǎng)絡技術人員沒有過多導致的生產(chǎn)率低下。

“這需要進行一些工作時間來消除這些皺紋，但他們會度過的，”Wulfraat說。

亞馬遜沒有回應供應鏈潛水關于倉庫延誤和取消的置評請求。 根據(jù)總部位于愛荷華州達文波特的Quad Cities Chamber的一份聲明，該公司的設施推遲到2024年初是由于供應鏈挑戰(zhàn)。

“這種規(guī)模的開發(fā)項目在開發(fā)過程中遇到影響其時間表的問題并不罕見,”聲明稱?！皳?jù)我們所知，亞馬遜正在經(jīng)歷供應鏈問題，就像我們許多本地雇主正在經(jīng)歷的那樣。我們很高興亞馬遜承諾開設這家工廠，即使該項目由于不可預見的情況而推遲。”

MWPVL的數(shù)據(jù)顯示，亞馬遜在美國的存儲規(guī)模仍然與少數(shù)公司相當。該公司擁有近1，200個活躍的分銷設施，總面積近3.76億平方英尺。沃爾瑪有197個有效設施，總面積約為1.45億平方英尺，而Tajite有52個設施，每MWPVL近5800萬平方英尺的空間。