美國(guó)港口擁堵的問題一直存在，近日有消息稱，在美國(guó)新年期間，由于勞動(dòng)力短缺和碼頭工作暫緩，美國(guó)的長(zhǎng)灘港和洛杉磯已經(jīng)被集裝箱、船和貨物淹沒，這恰恰說明，在倉庫遭遇短缺的同時(shí)，供應(yīng)鏈也將面臨失靈的現(xiàn)狀。

截至12月30日，在洛杉磯、長(zhǎng)灘港，已經(jīng)有31艘輪船等待裝載。港口相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，在11月份，來自亞洲的26艘定期的班輪帶來了超預(yù)期的集裝箱，已經(jīng)將洛杉磯、長(zhǎng)灘港圍的水泄不通。

相關(guān)人員表示，以此類推，在1月份，將會(huì)有更多的裝載船?？扛劭?。

洛杉磯-長(zhǎng)灘港繁忙狀態(tài)可能持續(xù)到明年2月份

相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，在2020年7月至11月期間，洛杉磯-長(zhǎng)灘港口每個(gè)月處理的進(jìn)口貨物高達(dá)80萬標(biāo)準(zhǔn)箱，據(jù)統(tǒng)計(jì)這些貨物主要是來自于亞洲。

對(duì)比港口之前的數(shù)據(jù)，來自亞洲的貨物已經(jīng)同比增長(zhǎng)了20%。相關(guān)人士預(yù)計(jì)，這一數(shù)據(jù)后期仍會(huì)增長(zhǎng)，這種狀況可能會(huì)持續(xù)到中國(guó)的農(nóng)歷新年。

而美國(guó)消費(fèi)者依賴進(jìn)口產(chǎn)品也成為促使港口擁堵的原因之一。由于美國(guó)制造力較低，個(gè)人防護(hù)裝備、工作的電子商務(wù)用品和基本的家裝家居用品等，都需要進(jìn)口。

再加上中國(guó)疫情迅速解決，工廠開始恢復(fù)產(chǎn)能，制造了大批疫情期間急需的物品。此外，在節(jié)假日期間，美國(guó)線上購物處于激增狀態(tài)，很多賣家需要發(fā)貨到美國(guó)以及海外倉賣家需要提前補(bǔ)貨。

南加州港口面臨港口擁堵以及供應(yīng)鏈短缺

在過去的二十年中，南加州港口一直是北美最繁忙的集裝箱港口，承擔(dān)著美國(guó)17%的貨運(yùn)。

而現(xiàn)在，南加州港口也面臨著港口擁堵以及供應(yīng)鏈短缺的現(xiàn)狀。承載貨物的倉庫爆滿、?？康拇粨矶?、閘口長(zhǎng)龍似的卡車、由于疫情導(dǎo)致的碼頭熟練操作人員的短缺和設(shè)備短缺，這都是加劇南加州港口供應(yīng)鏈短缺的重要因素。這些問題也都急需解決。